Российский рынок автозапчастей миновал кризисную точку, и в настоящее время чувствует себя гораздо лучше. Хотя проблем все еще много: как с доступностью отдельных видов запчастей, так и с ценами на них.
Пик кризиса, как отмечают эксперты, пришелся на лето 2022 года. В июне-июле рынок автозапчастей столкнулся с дефицитом. Это было связано с тем, что многие поставщики остановили продажи товаров в Россию. Пришлось искать новых партнеров и заново налаживать логистику.
К весне 2023 года ситуация с наличием автозапчастей исправилась. Особенно это касается расходных материалов, которые требуются для обслуживания автомобилей. С ними проблем возникать не должно. Кроме того, практически в полном ассортименте представлены такие ходовые товары как фары, бамперы и стекла — они есть в наличии практически на все модели авто.
Несколько хуже ситуация с двигателями, оборудованием трансмиссии и прочими сложными узлами. Такая продукция пока поставляется, в основном, под заказ. А сроки поставок достигают 3 и более месяцев. Также наблюдается определенный дефицит кузовных деталей на отдельные модели иномарок.
В целом, если модель имеет российскую локализацию — владелец не должен испытывать трудностей с поиском и приобретением запчастей.
Что касается цен, они держатся на относительно высоком уровне. После подорожания снижения не наблюдалось, и не стоит его ожидать. Параллельный импорт, который был налажен, требует больших затрат — что не позволяет ценам снижаться. А что касается сложных узлов и кузовных деталей — они могут еще и подрасти в цене.
Если отечественные запчасти производятся из импортного сырья — они тоже дорожают. Многое зависит от курса валют.
Напомним, что, обратившись к нам, вы можете не только вызвать эвакуатор во Владимире, но и заказать доставку запчастей.
